EL GP JAPÓN DEJA BUEN SABOR DE BOCA
 

Redding afianza su Top 10 y Vázquez también logra arañar puntos
 
Los pilotos de 250cc suman kilómetros y experiencia en una difícil carrera
 
Tras un fin de semana con muy diferentes caras el equipo Blusens Aprilia ha cerrado hoy su participación en el GP Japón con una buena nota media. En la categoría de 125cc los dos pilotos del equipo que dirige Raúl Romero han conseguido puntuar, con un Scott Redding (8º) que ha vuelto a hacer gala de su calidad para afianzar su posición en el Top 10 del Mundial. El británico suma ya 91 puntos en la clasificación general. Su compañero Efrén Vázquez (14º) ha ido de menos a más a lo largo de la prueba y también ha sido capaz de terminar dentro de los puntos después de una dura batalla. Ambos han sido capaces de escapar de la trampa en que se han convertido las primeras vueltas, esquivando las numerosas caídas que se han producido. Esta circunstancia ha fragmentado la carrera en varios grupos y los dos pilotos del Blusens Aprilia se han visto cortados, resultándoles muy complicado remontar posiciones.
 
También dura y larga ha resultado la carrera de 250cc para Manuel Hernández (19º) y Dani Arcas (20º). Los dos pilotos del equipo español han conseguido completar las 23 vueltas al trazado de Motegi de que constaba este GP Japón. Aunque han terminado fuera de los puntos los dos han dado muestras de un gran pundonor y han superado buena parte de las dificultades con que se han topado. En el caso de Hernández, el piloto de Cartagena ha tenido que lidiar con un problema en el embrague que ha limitado notablemente sus posibilidades de ascender en la clasificación. Arcas por su parte ha demostrado una gran concentración al conseguir concluir una carrera en la que ha rodado en solitario y sin referencias. Una experiencia que le va a venir muy bien en su adaptación a la categoría. Sin casi tiempo para descansar el equipo Blusens Aprilia se desplazará de inmediato hasta el circuito australiano de Philip Island, donde el próximo fin de semana tratará de reafirmar los resultados conseguidos hoy. Y es que la escuadra catalana tiene depositadas grandes esperanzas en ese GP Australia.
 
 
Scott Redding (125cc – 8º - 40’22”621 - 2’00”139) “El inicio de la carrera ha sido determinante. Aunque he conseguido esquivar las caídas me he quedado cortado y no he podido contactar con el grupo de cabeza. A partir de ese momento me he centrado en que no me superasen los pilotos que venían por detrás. Algo que no ha resultado sencillo porque la moto no corría tanto como ayer y además tenía bastantes problemas de adherencia. Termino bastante satisfecho por el esfuerzo realizado y por haberme afianzado entre los diez mejores pilotos del campeonato”.
 
Efrén Vázquez (125cc – 14º - 40’48”857 - 2’00”699) El piloto vizcaíno ha retomado este fin de semana su progresión después del paso atrás dado en Indianápolis: “de nuevo he protagonizado una carrera de menos a más. He salido bastante bien pero me he visto frenado por las caídas que se han producido. Entre esos sustos, que la pista hoy estaba mucho más fría y que el neumático trasero no tenía nada de grip, la primera parte de la carrera ha sido muy incómoda. Después he mantenido una pelea durísima por entrar en los puntos. Por fortuna he resuelto esa batalla a mi favor en una última vuelta de infarto. Hemos alcanzado el objetivo y en Australia habrá que dar otro paso”.
 
Manuel Hernández (250cc – 19º - 45’07”988 - 1’56”659) “Terminar la carrera después de un fin de semana plagado de inconvenientes siempre es positivo. De todas formas tenía mayores expectativas. En carrera no he podido lograr el ritmo adecuado y he tenido un problema con el embrague que me hacía deslizar en exceso y castigar demasiado el neumático trasero. Todo ello me ha alejado del grupo que marchaba delante de mi”.
 
Dani Arcas (250cc – 20º - 43’25”958 + 1vuelta - 1’57”230) “Ha sido una carrera muy dura porque desde el primer momento he rodado en solitario. A las primeras de cambio se ha producido una caída que me ha dejado cortado y me ha faltado ritmo para alcanzar a los pilotos que me precedían. Al rodar sin ninguna referencia he tenido que estar muy concentrado para no cometer errores y la carrera se me ha hecho muy larga. Al final he logrado completarla, algo muy importante para mi adaptación. A ver si en Australia puedo disfrutar un poco más”.